运输部：去年注册车辆超41万辆

（金边讯）据公共工程和运输部统计，2024年共有41万3067辆车辆完成注册。
其中，摩托车最多，共计35万3603辆。其次是轻型汽车5万4692辆，重型汽车5841辆。
与2023年相比，2024年摩托车和轻型汽车的注册量有所增加。然而，重型汽车注册量下降了14%。
据商业部统计，2024年前11个月，柬埔寨汽车进口额达9.07亿美元，比2023年同期的8.46亿美元，增长7%。
与此同时，燃油进口额显著增长。2024年前11个月，燃油进口额为21.7亿美元，同比增长11%。其中，柴油进口额为13亿美元，增长10%；汽油进口额为8.7亿美元，增长13%。
柬埔寨汽车组装行业正在逐步发展。目前已有6家汽车组装厂获批，包括福特（Ford）、丰田（Toyota）、现代（Hyundai）和日本五十铃（ISUZU）。此外，中国电动车制造商比亚迪（BYD）宣布将在柬埔寨投资设立电动车装配厂，年产能预计达到2万部。
2024年1月，柬埔寨政府正式颁布《发展和吸引汽车业投资路线图》。根据路线图，初期发展将专注于出口部件组装，例如线束和座椅等劳动密集型产业；长期目标是建设成为汽车零部件制造中心。
针对进口汽车政策，洪玛耐总理已否决了禁止高龄二手车进口的建议。他表示，财经部和相关部门此前曾提议，从2024年起禁止进口车龄超过10年的二手车，并于2030年进一步限制为5年以内。然而，洪玛耐指出，目前不宜实施该限制，以免对客运行业造成不利影响。
尽管如此，世界银行的一份研究报告显示，在柬埔寨拥有新电动车的总成本（包括购车成本和动力费用）较新燃油车高出14%，较二手燃油车更是高出52%。
报告指出，单靠进口关税优惠难以提高新电动车的竞争力。世行建议，柬埔寨政府可能需调整汽车进口政策，例如限制进口汽车的车龄，以推动新电动车市场的发展。